武钢建成国内最大规模5G企业内网

近日，首钢马城铁矿CBT55吨混合动力电力机车在唐山诺莱顿矿山机械制造公司调试完毕，标志着马城铁矿有轨运输系统向自动化、数字化、智能化方向迈出了重要一步。有轨运输系统主体设备采用“应用国外技术、国内组装生产”的模式，在保证产品先进性能的同时，大大降低了设备采购成本。其间，为确保调试工作顺利进行，马城铁矿

新华社曼谷2月5日电 由中国中车戚墅堰机车有限公司为泰国“量身定制”的首批内燃机车，日前在泰国春武里府是拉差火车站举行交付仪式。 在4日的交付仪式上，泰国国家铁路局局长尼鲁·玛尼汶表示，此次向中国中车采购的内燃机车技术先进，有利于泰国铁路更加快捷、安全地运送旅客和货物，进一步提高泰国铁路服务效率。 中车戚墅堰机车有限公司国际贸易中心副总监邓熙表示，这是中国中车2014年成功向泰国国家铁路局提供

本报讯 近日，笔者在安钢焦化厂6米焦炉生产现场看到，无人操作的电机车将接满红焦的焦罐车推至提升机下精准定位，接空罐、送满罐，然后往返至炉区重新停车接焦，整个过程用时不到10分钟。 　　原来，由安钢自动化软件公司自主研发的焦炉车辆智能联控系统投运了，6米焦炉电机车实现无人化作业，安钢成为继宝钢等企业之后少数掌握电机车无人驾驶技术的钢铁企业。 　　安钢焦化厂6米焦炉于2007年投产，至今已运行15年，

刘振宇 　　秦皇岛秦冶重工有限公司（以下简称秦冶）作为国内专业的干熄焦设备制造商，在干熄焦领域深耕多年，配套提供了数以千计的专用设备，为我国的干熄焦技术进步做出了重大贡献。近几年，秦冶在吸收国内外先进技术的基础上，结合用户的实际需求，研发出新型智能化电机车。在研发过程中，技术人员走访了本钢、首钢、武钢、首钢通钢等企业，对不同类型的电机车进行了考察，听取了用户对现有设备使用情况介绍以及未来对设备智能

应用场景多点开花 生产流程持续优化 　　技术进步 5G赋能钢铁行业（赋能传统产业转型升级·聚焦“5G 工业互联网”） 　　钢铁行业属于典型的流程生产行业，生产过程是连续不断的，想要在复杂环境下及时传递大量信息，原有的信息化系统亟待智能化改造。 　　近年来，“5G 工业互联网”以大数据赋能，促进远程操控、协同作业、故障诊断等功能加快应用，正助推这一传统行业提质增效。 　　过去，操作工在生产车间里挥汗

该技术是通过对斩波调速电机车的速度给定、风路、控制电源、受电弓、自动保护等进行改造，在电机车上加装自动化控制系统、安装无线通信系统，在电机车车头安装网络摄像头，在井下运输大巷建设针对井下轨道运输的“信集闭”自动化控制系统，最终达到井下电机车现场无人操控，由地面远程遥控的运行模式。 本系统是井下电机车运输一整套系统的总体研究和应用，包含数字化派配矿、遥控装矿、遥控运行、自动卸载及运行中的各种安全保

本报讯 7月13日，宝钢股份传出消息称，该公司炼铁厂智慧制造取得重大突破——三期焦炉电机车实现无人化作业一次成功，标志着宝钢股份在炼焦智慧制造领域已实现从局部引领转为全面引领，在单一炉组和双炉组、7米新型焦炉和6米老焦炉智慧制造技术自主集成领域，均为国内钢铁企业首创。至此，经过近6年的智慧化升级改造，宝山基地全面实现了焦炉电机车无人化作业。 　　宝山基地三期焦炉于1997年投产，至今已运行23年，